拖拉机安装气刹后应该注意哪些问题

【摘要】春耕农忙时节，会大大加大拖拉机的使用效率，为提高拖拉机运输作业的性，大多数拖拉机配装了气刹装置。那么拖拉机安装气刹后应该注意哪些问题呢？下面就来了解一下吧。

拖拉机安装气刹后应该注意哪些问题

保持储气筒内外清洁。要保持储气筒外部清洁，掉漆后及时补漆，以延长其使用寿命。保持储气筒内部清洁，避免残留油污和积水。拖拉机每作业三天，就需拧开储气筒下部的排除阀门，使储气筒内聚集的油污和积水排除干净，否则，储气筒内的油污和积水会造成制动不灵或无法制动；有时，储气筒内的油污和积水会随制动管路进入制动阀和制动气室，影响压缩空气流通，造成制动不灵或无法制动。

保持合适气压。若刹车气压过低，就会出现制动不灵，延长制动距离，引发行车事故；若刹车气压过高，由于制动过猛，既会使机件磨损加剧，也会因储气筒负荷过大，造成气泵、储气筒损坏，所以，必须保持合适的气压。一般要求：刚起步时，气压在4.5公斤/平方厘米以上；正常行驶时，气压不超过7公斤/平方厘米。如气压超过7公斤/平方厘米时，应能听到储气筒上阀放气声。

 

拖斗制动应略提前于主车。拖拉机的拖车与货物重量大，惯性也大。若拖车与拖拉机主车同时制动，甚至拖拉机主车提前于拖斗制动，则拖斗与货物强大的惯性会推动拖拉机主车，导致拖拉机主车方向失控、跑偏。因此，应调整至拖车制动略提前于主车。

通过调整使拖拉机主车四个车轮同时制动，拖车四个车轮同时制动。拖拉机在高速行驶中制动或紧急制动时，如主车或拖车四个车轮制动不同时，拖拉机会突然跑偏，严重时会突然向一侧调头，极易酿成拖拉机侧翻。因此，当拖拉机四个车轮制动不同时，应调整至拖拉机主车的四个车轮同时制动，拖斗的四个车轮同时制动。

刹车要灵活有效。为保证拖拉机刹车灵活有效，机手应做到以下三点：1.出车前检查制动管连接是否可靠。2.连续测试几次刹车，制动是否灵活有效。3.下较长坡时，保证气压充足，若气压不足，要在下坡前停车打气，直至气压足时再下坡行驶。

制动时操作方法要正确。正常情况下制动，先收油门使车速降低，再分别踩下离合器和刹车踏板，平稳停车后，把变速杆放在空挡。遇紧急停车，应在收油门同时，快速点刹几脚，然后“制动”“离合”踏板同时踩下，等停车后，把变速杆放在空挡位置。

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